近日，吕山大桥动态安全监测系统投入运行，该系统的运用有效补充了数字化改革中桥梁管养方面的短板，为桥梁安全监测提供了技术支持。
在县公路管理局城西公路管理站内，工作人员正在通过动态安全监测系统查看吕山大桥的各项安全数据。作为典型的下承式系杆拱桥，吕山大桥位于货运繁忙的G318沪聂线长兴段国道上，建成以来已经运行10余年。为了保障桥梁的安全使用，县公路与运输管理中心牵头建立了吕山大桥动态安全监测系统，改变了以往桥梁养护人工巡查的模式。中心党总支委员缪辉辉介绍：“通过系统数据的观察分析就能够知道桥梁有没有出现病害，或者有没有其他安全问题。”
据悉，动态安全监测系统在全桥布设了99个各类传感器，系统平台每天可以获取数据量3400多万条，通过平台大数据梳理和专业算法处理，对桥梁进行实时结构分析。同时借助桥梁“百吨王”智能识别预警系统，多次识别出超载车辆，为治超工作提供了强有力的数据支撑。目前全县已经有三座桥梁使用了动态安全监测系统，以此提升桥梁发生应急事件的处理能力。“下一步我们将对所有重大桥梁进行结构分类，根据安全等级划分，然后进行数据分析，完成结构建模导入新型桥梁管理系统，通过数字化手段监测提高管养水平。”缪辉辉说道。
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